Daimler Truck, Volvo Group, cellcentric, dan Toyota Motor Corporation telah menandatangani Nota Kesepahaman (Memorandum of Understanding) yang tidak mengikat untuk berkolaborasi dalam teknologi sel bahan bakar.
Toyota Motor Corporation berencana untuk bergabung dengan Daimler Truck dan Volvo Group sebagai pemegang saham setara di cellcentric.
Setelah proses finalisasi selesai, Toyota Motor Corporation akan membawa keahlian dan pengetahuan pelengkapnya ke dalam perusahaan patungan tersebut.
Ketiga pemegang saham berencana untuk semakin memperkuat cellcentric sebagai produsen terkemuka sistem sel bahan bakar untuk aplikasi komersial berat.
Leinfelden-Echterdingen dan Kirchheim unter Teck, Jerman / Gothenburg, Swedia / Tokyo, Jepang — Daimler Truck AG (Daimler Truck), Volvo Group (Volvo), cellcentric, dan Toyota Motor Corporation (Toyota) telah menandatangani perjanjian tidak mengikat untuk bekerja sama dalam perusahaan patungan sistem sel bahan bakar, cellcentric.
Ketiga perusahaan berencana untuk berkolaborasi dengan kepemilikan saham yang setara, dengan Toyota Motor Corporation sebagai mitra ketiga dalam joint venture cellcentric. Kombinasi pengalaman dan keahlian yang saling melengkapi dari para pihak akan mendukung dan mendorong tujuan bersama mereka untuk mengembangkan, memproduksi, dan mengomersialisasikan sistem sel bahan bakar untuk kendaraan berat serta aplikasi berat lainnya dengan kebutuhan serupa.
Selain itu, Toyota Motor Corporation dan cellcentric berencana untuk bersama-sama mengelola pengembangan dan produksi unit sel bahan bakar—komponen inti dari sistem sel bahan bakar—beserta arsitektur dan elemen kontrol terkait, dengan tujuan menciptakan produk yang kompetitif berdasarkan teknologi dari kedua perusahaan.
Dengan menggabungkan keahlian luas Daimler Truck AG dan Volvo Group di bidang kendaraan komersial dengan pengembangan sel bahan bakar, teknologi produksi, dan pengalaman manufaktur dari Toyota Motor Corporation, diharapkan dapat semakin memperkuat keunggulan teknologi dan daya saing pasar cellcentric.
Direncanakan bahwa cellcentric akan menjadi pusat kompetensi bersama untuk mengembangkan, memproduksi, dan mengomersialisasikan sistem sel bahan bakar untuk transportasi berat di jalan raya maupun off-road, serta aplikasi berat lainnya dengan kebutuhan serupa.
Selain itu, melalui kolaborasi dengan asosiasi industri dan mitra di seluruh rantai nilai hidrogen, para mitra bertujuan untuk secara aktif mendukung pengembangan pasokan dan infrastruktur hidrogen pada tahap awal.
Daimler Truck AG, Volvo Group, dan Toyota Motor Corporation telah menempatkan hidrogen sebagai salah satu sumber energi utama untuk mendekarbonisasi transportasi, dan akan mendorong inovasi teknologi dalam sistem sel bahan bakar melalui cellcentric, sehingga berkontribusi pada terwujudnya masyarakat berbasis hidrogen.
Karin Rådström, Presiden & CEO Daimler Truck: “Kami bangga bahwa Toyota Motor Corporation berencana bergabung dengan cellcentric sebagai pemegang saham. Hal ini akan memungkinkan kami memperkuat pengembangan dan semakin meningkatkan skala teknologi hidrogen, yang kami yakini melengkapi sistem penggerak listrik berbasis baterai dalam mendekarbonisasi transportasi.”
Andreas Gorbach, Anggota Dewan Daimler Truck yang bertanggung jawab atas Teknologi Truk dan mantan CEO cellcentric: “Bergabung dengan produsen otomotif terbesar di dunia sekaligus pelopor sel bahan bakar merupakan suatu kehormatan bagi kami—dan menjadi langkah besar dalam mewujudkan penggunaan hidrogen di sektor transportasi serta menjadikan cellcentric sebagai pusat utama teknologi sel bahan bakar untuk kendaraan komersial di seluruh dunia.”
Dari kiri ke kanan: Karin Rådström, Presiden dan CEO Daimler Truck AG; Koji Sato, Presiden Toyota Motor Corporation; Martin Lundstedt, Presiden dan CEO Volvo Group.
Martin Lundstedt, Presiden dan CEO Volvo Group: “Kami sangat antusias untuk mengeksplorasi kolaborasi ini dengan Toyota Motor Corporation, sehingga melalui cellcentric kami dapat mempercepat dan menciptakan skala yang signifikan untuk aplikasi hidrogen. Ini merupakan sinyal penting bagi pelanggan, pemasok, dan pihak lain dalam ekosistem. Mengingat pentingnya percepatan transformasi menuju transportasi net-zero, kebutuhan bagi perusahaan-perusahaan besar untuk bersatu dan berkolaborasi menjadi semakin krusial. Menyambut Toyota bergabung akan menjadi lompatan besar menuju dekarbonisasi industri kami.”
Koji Sato, Presiden dan CEO Toyota Motor Corporation: “Kami sangat berterima kasih atas kesempatan untuk segera bergabung dengan Daimler Truck AG dan Volvo Group sebagai mitra dalam membangun masyarakat hidrogen. cellcentric yang memiliki keahlian mendalam di sektor komersial, bersama dengan lebih dari 30 tahun pengalaman Toyota dalam pengembangan sel bahan bakar di sektor mobil penumpang, dapat menggabungkan kekuatan untuk menghadirkan salah satu sistem sel bahan bakar terdepan di dunia untuk kendaraan komersial berat. Toyota akan terus berkontribusi dalam mewujudkan masyarakat hidrogen bersama mitra yang memiliki visi serupa.”
“Kami sangat bangga bahwa Toyota Motor Corporation berencana bergabung sebagai pemegang saham cellcentric—ini merupakan tanda kepercayaan besar dari salah satu perusahaan otomotif terkemuka dunia terhadap perusahaan kami. Bersama dalam struktur baru ini, kami menantikan untuk memanfaatkan peluang dalam meningkatkan perusahaan kami secara signifikan di seluruh rantai nilai.” — Nicholas Loughlan, Direktur Utama dan Chief Technology Officer (CTO) di cellcentric.
Entitas independen dengan mitra setara
Daimler Truck AG, Volvo Group, dan Toyota Motor Corporation menargetkan kepemilikan saham yang setara di cellcentric, yang akan tetap beroperasi sebagai entitas independen dan otonom, melayani berbagai pelanggan di sektor transportasi berat on-road dan off-road, serta aplikasi stasioner berat.
Untuk mencapai struktur kepemilikan saham yang setara ini, Toyota Motor Corporation berencana berpartisipasi dalam peningkatan modal di cellcentric melalui investasi. Daimler Truck AG, Volvo Group, dan Toyota Motor Corporation akan tetap bersaing secara independen di area bisnis lainnya. Kolaborasi ini menggabungkan kapabilitas yang saling melengkapi untuk mencapai skala dan efisiensi investasi yang diperlukan dalam mengomersialisasikan sistem sel bahan bakar yang kompetitif.
Untuk memastikan sel bahan bakar hidrogen menjadi salah satu teknologi kunci dalam mendukung dekarbonisasi transportasi global, kerja sama menjadi semakin penting. Langkah ini juga bertujuan untuk berkontribusi pada visi jangka panjang tujuan European Green Deal serta kebijakan masyarakat hidrogen di Jepang.
Sejak awal pengembangannya, hidrogen telah maju melalui kolaborasi berbagai pemangku kepentingan, dan kerja sama merupakan fondasi pertumbuhannya. Bersama mitra yang memiliki visi serupa, para pihak berencana untuk berbagi pengembangan teknologi dan mengatasi tantangan bersama, dengan tujuan mencapai implementasi sistem sel bahan bakar yang berkelanjutan dan efektif untuk aplikasi berat.
Perjanjian yang ditandatangani bersifat tidak mengikat. Para pihak akan melanjutkan diskusi dan menargetkan tercapainya perjanjian yang mengikat secara hukum, yang akan tunduk pada persetujuan semua pihak terkait, dewan direksi masing-masing, serta otoritas regulator.
Tentang cellcentric
cellcentric mengembangkan, memproduksi, dan mengomersialisasikan sistem sel bahan bakar untuk digunakan pada kendaraan komersial berat serta aplikasi lain dengan kebutuhan serupa. Perusahaan ini merupakan joint venture dari Daimler Truck AG dan Volvo Group yang didirikan pada tahun 2021.
Perusahaan ini memanfaatkan pengetahuan dan pengalaman luas dari puluhan tahun pengembangan sistem sel bahan bakar oleh perusahaan pendahulunya. Tujuan cellcentric adalah menjadi produsen global dan pemasok tier-1 sistem sel bahan bakar, serta berkontribusi pada transportasi yang netral karbon dan berkelanjutan.
Lebih dari 560 karyawan berkualifikasi tinggi terus mengembangkan teknologi sel bahan bakar mutakhir di cellcentric. Mereka bekerja dalam tim lintas disiplin di berbagai lokasi di Kirchheim unter Teck, Esslingen, Stuttgart (Jerman), serta Burnaby (Kanada). Sekitar 700 paten individu menegaskan peran kepemimpinan cellcentric dalam pengembangan teknologi sel bahan bakar.
Share this post