Teknologi atomisasi cat RB1000i-S terbaru dari ABB dengan efisiensi transfer tinggi telah dipasang di pabrik Mazda di Ujina, Jepang, seiring dengan upaya produsen otomotif tersebut untuk mempercepat pencapaian netralitas karbon di fasilitas produksinya secara global pada tahun 2035. Atomisasi berbasis digital, yang mulai beroperasi awal tahun ini, secara signifikan mengurangi penggunaan cat dengan meningkatkan transfer cat ke bodi kendaraan melalui pengurangan overspray. Bersama dengan pengurangan konsumsi udara terkompresi dan limbah cat selama pergantian warna, atomisasi baru dari ABB ini membantu mengurangi emisi dalam proses pengecatan itu sendiri serta peralatan ruang pengecatan terkait.
“Mazda menyatakan bahwa 60% emisi CO2 selama proses manufaktur mereka disebabkan oleh pengecatan, sehingga hal ini menjadi target utama untuk optimalisasi saat perusahaan berupaya mencapai target netralitas karbon,” kata Joerg Reger, Managing Director dari Automotive Business Line ABB Robotics. “Atomisasi RB1000i-S terbaru kami mencapai efisiensi hingga 95-99%, sekaligus mengurangi penggunaan cat dan biaya, senyawa organik yang mudah menguap (VOC), serta konsumsi energi untuk pengolahan limbah cair di ruang pengecatan, yang semuanya mendukung pengurangan emisi CO2.”
Mazda, yang memproduksi CX-5 serta roadster ikonik MX-5 di pabrik Ujina No. 1 di Hiroshima, melaporkan pengurangan penggunaan cat sebesar 17% berkat peningkatan efisiensi transfer dari RB1000i-S, setara dengan penghematan sekitar 30.000 liter cat per tahun*. Konsumsi energi dan frekuensi pemeliharaan, seperti penggantian pelindung untuk mencegah overspray merusak peralatan, juga berkurang. Perusahaan juga berhasil mencapai penghematan biaya tambahan selama integrasi dengan menggunakan atomisasi RB1000i-S pada robot yang sudah ada, mendukung operasi netral karbon serta ekonomi sirkular.
Atomisasi RB1000i-S dari ABB, yang dapat dipasang pada robot ABB maupun non-ABB, adalah contoh dari upaya perusahaan untuk menyediakan solusi pintar dan berkelanjutan guna mendukung transisi di industri otomotif. Kit peningkatan yang memungkinkan atomisasi RB1000i yang ada untuk memanfaatkan spesifikasi terbaru RB1000i-S dengan mengganti komponen utama seperti cangkir lonceng dan nosel pembentuk udara adalah salah satu dari berbagai peningkatan yang tersedia. Ini dirancang untuk meningkatkan instalasi yang ada dengan teknologi terbaru, memaksimalkan kinerjanya, memperpanjang masa pakainya, menjaga keandalannya, dan meminimalkan waktu henti. ABB telah berkomitmen untuk mencakup setidaknya 80% dari portofolio produknya dengan Pendekatan Sirkularitas pada tahun 2030.
Share this post