Shell hari ini mengumumkan keputusan investasi akhir untuk membangun fasilitas biofuel berkapasitas 820.000 ton per tahun di Energy and Chemicals Park Rotterdam, Belanda, yang sebelumnya dikenal sebagai kilang Pernis. Setelah selesai, fasilitas ini akan menjadi salah satu yang terbesar di Eropa dalam memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) dan diesel terbarukan dari limbah.
Fasilitas ini berpotensi menghasilkan diesel terbarukan yang cukup untuk menghindari 2.800.000 ton emisi karbon dioksida (CO2) per tahun, setara dengan menghilangkan lebih dari 1 juta mobil Eropa* dari jalan raya.
Fasilitas baru ini akan membantu Belanda dan Eropa memenuhi target pengurangan emisi yang telah ditetapkan secara internasional. Selain itu, fasilitas ini akan membantu Shell mencapai targetnya untuk menjadi perusahaan energi net-zero emissions pada tahun 2050, seiring dengan kemajuan masyarakat dalam mencapai tujuan iklim Perjanjian Paris. Metode produksi canggih akan digunakan untuk membuat bahan bakar ini, termasuk teknologi untuk menangkap emisi karbon dari proses produksi dan menyimpannya di ladang gas kosong di bawah Laut Utara melalui proyek Porthos. Keputusan investasi akhir untuk Porthos diharapkan tahun depan.
“Pengumuman hari ini merupakan bagian penting dari transformasi salah satu kilang utama kami menjadi taman energi dan kimia yang akan menyediakan produk rendah karbon yang diinginkan dan dibutuhkan pelanggan,” kata Huibert Vigeveno, Direktur Downstream Shell.
Sebagai bagian dari strategi Powering Progress, Shell sedang mentransformasi kilangnya (yang berjumlah 14 pada Oktober 2020) menjadi lima taman energi dan kimia. Shell bertujuan mengurangi produksi bahan bakar tradisional sebesar 55% pada tahun 2030 dan menyediakan lebih banyak bahan bakar rendah karbon seperti biofuel untuk transportasi jalan dan penerbangan, serta hidrogen. Energy and Chemicals Park Rotterdam adalah taman kedua yang diumumkan, setelah peluncuran Energy and Chemicals Park Rheinland di Jerman pada bulan Juli lalu.
Fasilitas biofuel Rotterdam diharapkan mulai berproduksi pada tahun 2024. Fasilitas ini akan menghasilkan bahan bakar rendah karbon seperti diesel terbarukan dari limbah berupa minyak goreng bekas, lemak hewan limbah, dan produk residu industri serta pertanian lainnya, menggunakan teknologi canggih yang dikembangkan oleh Shell.
Berbagai minyak nabati bersertifikat berkelanjutan, seperti minyak rapeseed, akan melengkapi bahan baku limbah hingga bahan baku lanjutan yang lebih berkelanjutan tersedia secara luas. Fasilitas ini tidak akan menggunakan minyak sawit murni sebagai bahan baku.
Bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) dapat mencapai lebih dari setengah dari kapasitas 820.000 ton per tahun, dengan sisanya berupa diesel terbarukan. Shell dapat menyesuaikan campuran ini untuk memenuhi permintaan pelanggan.
Bahan bakar rendah karbon ini akan membantu memenuhi permintaan yang meningkat dari sektor transportasi, termasuk sektor-sektor yang sulit didekarbonisasi seperti transportasi jalan berat dan penerbangan. Saat ini, SAF hanya menyumbang sekitar 0,1% dari bahan bakar penerbangan global. Investasi Shell akan membantu meningkatkan produksi SAF, yang penting untuk memangkas emisi karbon dari sektor penerbangan.
Marjan van Loon, Direktur Utama Shell Netherlands BV, mengatakan: “Shell telah berada di jalur menuju masa depan yang lebih rendah karbon selama beberapa waktu. Investasi ini adalah langkah penting saat kami mengubah Energy and Chemicals Park Rotterdam dari kilang tradisional menjadi taman energi berkelanjutan. Proyek ini akan menciptakan investasi ratusan juta dolar setiap tahun selama masa konstruksi, menciptakan ratusan lapangan kerja, dan membantu menjaga daya saing fasilitas ini selama bertahun-tahun mendatang.”
Share this post